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大女人
大女人
叶刚俐
57813万字
23212人读过
连载
A：序 1 A：序 2A：序 3A：序 4A：序 5A：序 6A：序 7A：序 8 A：序 9早在寒假EBC徒步时就相约暑假K2徒步，再见面时已是六月底的喀布尔餐厅。A：序10这是你神圣的土地，保佑我们一路平安吧！B 前往Gilgit陪同我们前往Gilgit的兄弟。B 前往GilgitThe Road HUNTERB 前往Gilgit塞车随拍B 前往Gilgit塞车随拍--续B 前往Gilgit我们的队长B 前往Gilgit我们的队长（续）。B 前往Gilgit路上遇到的父子B 前往Gilgit用手机拍照的小伙B 前往Gilgit孩子们的笑脸B 前往Gilgit车顶上的孩子们，注意安全欧。B 前往Gilgit车里车外都是乘客B 前往Gilgit行李架上也是乘客，要小心喽。B 前往Gilgit沿途的路，两侧是高高的雪墙。B 前往Gilgit两侧的雪墙在不断地消融。B 前往Gilgit沿途的风光B 前往Gilgit车窗外的景色B 前往Gilgit匆匆的上午茶B 前往Gilgit海拔渐渐升高B 前往Gilgit路人B 前往Gilgit养蜂([]
最新章节：
第521章
绝地求生
（
2024-05-03 21:58:46）
更新时间：
2024-05-04 00:18:12
王诗平
本贴所有图文，皆为原创。谢绝任何形式的转载。如有需要，请站短。 尼泊尔是一幅古怪的画。 雨季加都狭窄混乱的街道，泥泞不堪的地面，随处可见的神庙，满街的纱丽店，大大小小患着皮肤病的狗只……所有浓烈的色彩都堆砌在一起，冲撞着你的视觉。偏偏又因为作画人有着梵高那样的天赋，所以这画即使刺得人眼疼，却也另有一种动人心魄的魅力。* 本次出行线路：无锡-拉萨-樟木-加德满都-帕坦-巴克塔普尔-提米-奇特旺-博卡拉-加德满都-拉萨-无锡。6月23号出发，7月18号回到家，总计26天。 本来是准备在回来的时候走滇藏线的，但是电视里天天在播318线新都桥和雅江段因塌方断路的消息，就打消了这个念头。生命只有一次，安全第一。* 本次出行人员：本豆，本豆的无敌金牌搭档花花，小欣子，叔。三女一男。 其实四人组合是很好的，吃饭包车都经济实惠。唯一不好的是尼泊尔的旅馆撑死了只有三人间，出于安全考虑，我们一般都住在一起，每次叔独占一床，我们仨女的挤两张床，小欣子就只能睡在中间，叔叫她“填缝专家”，因此小欣子很恨叔，没事就跟他吵个小架。 关于叔，及叔的二三事叔其实了不起算个哥，但是因为队伍里有了小欣子这个九零后，哥就悲催地混成了叔。＊加都，凤凰。叔其实很绅士，不管做什么都让着仨娘们。有次我从外面进来，花花和小欣子一个洗澡一个唱歌，房间里蒸汽弥漫，我奇怪地问：“叔呢？”小欣子说：“在楼下大堂里呆坐着。”我上楼的时候是路过大堂的，但是我没有注意到叔。叔，其实我不是无视你，我是450度近视……之后，如果叔不在，我通常是这样问小欣子的：“你苦逼叔呢？”＊关于叔的脸小欣子有个同学，跟她男朋友打电话的时候，动不动就说：“小心我呼肿你的脸！”小欣子学给我们听，集体笑倒，以后，大家只要一不高兴，就扬言要呼肿对方的脸。某天，我无意中买到了一件很好看的衣服。兴冲冲地对叔说：“明天我要穿新衣服，你帮我多拍几张照片，要是拍不好，我就呼肿你的脸！”花在旁边幽幽地接一句：“那叔的脸一定是肿的。”＊某天，东措叔满脸郁闷地坐在床上，说，刚才给老婆的QQ发了个表情，老婆居然回他说“你好。”隔壁有个小哥要去墨脱。叔听了蠢蠢欲动，长吁短叹。我说：叔，还是早点回家吧，否则下次你老婆要 “请问你是哪位”了。＊总结：叔其实是个准好男人，大方豪气，从不和女同胞斤斤计较，热爱家庭，热爱宠物，虽然有时候细腻了点，比如喜欢看云卷云舒，喜欢听雨，喜欢拍小景，经常蹲在草丛和烂泥里（看贴童鞋敬请期待叔在以上俩场景里的照片）搞创作，但总的来说，叔是个堂堂正正的好男人。＊下面附上一张叔在库玛丽女神庙专心搞创作的照片。 **上一张全家福。依次为花猪，小欣子，豆猪，叔。 淡扯完，从头说起。 我记得去年上海-拉萨的火车是两天发一趟的，叔说，每天都发。于是我不确定了，让叔去打听下。打听下来的结果，是每天发。于是提前十天去买票。到了代售点，人说，京沪高铁马上要开通，上海铁路局所属范围内，7月1号之前的火车票一律只能提前5天发售。于是回家。到了限定的日子，起个大早去，居然一张卧铺都没有，想着先上车，拼着坐到西安，总能补到的吧，就先买了3张硬座。 结果等到那天，一上车我就问有没有卧铺补，答复是没有，到哪都补不到。因为这趟车的卧铺出售权，是交给站台的，列车没有资格出售……除非过了格尔木，可是等到了格尔木，还补个毛啊。貌似有不少同学以为俺是为了省钱才买的硬座，8是滴，47小时呢，楼主8是铁打滴，如果有卧铺，是不会自虐滴——特此说明。不要再同情和佩服俺了。俺坐到下车，腰都坐断了，铁老大、黄牛和旅行社以及所有炒火车票的人，祖宗八代都给俺问候到了。哦，对了，叔为了这三张鸟火车票，一共跑了三次，劳苦功高。出发前的准备有点琐碎。护照拍成照片存在邮箱里，以防出国后万一丢失或被偷；药物准备了易蒙停、咽立消、阿莫西林、万金油等，淘宝高原安集体涨价了，于是在掌柜的推荐下买了高原宁，结果是毛用没有，一路照样反得头昏眼花； 淘宝还买了《走遍全球尼泊尔》、《背包旅游英语》两本书，以及2个月前开始背英语，天天看美剧（虽然等出国后才发现，俺的英语水平等于文盲）；据说那边太阳很厉害，忍着心疼买了金瓶安耐晒（虽然后来发现这玩意不适合俺，用了脸上的皮掉了一层又一层，摸上去跟砂皮似的）；叔提前一个月就天天跟俺念叨，今天败了啥，明天又败了啥。俺帮他粗算了一下，人还没出去，2000大洋没了……花花比我们提前一天到拉萨，说好在东措帮我们定房。 火车上的47个小时生不如死，上去后先问有没有卧铺补，答复是没有，到哪都补不到。因为这趟车的卧铺出售权，是交给站台的，列车没有资格出售……除非过了格尔木，可是等到了格尔木，还补个毛啊。坐到后来，终于麻木。到拉萨后洗澡的时候才发现，屁股是麻的。 车上听歌，看小电影，小欣子和叔玩扑克，输的人贴纸条，小欣子的脸贴得跟个“公”字似的，她愤愤地说叔是千王…… 我则按照惯例，在过了格尔木之后开始高反，吐了两次，昏沉沉闭着眼装死。 无锡火车站。还好，人不是很多。到西安的时候，至少晚点了一个小时。车到兰州，我特地提着相机下去拍兰州烧饼。没有。只有兰州炸鸡。格尔木。盼望着，盼望着，岗秀到了，拉萨的脚步近了……东措的走廊。俺居然还是住在２０２，还是去年那张床……缘分啊！到了拉萨，我高反得象头死猪。很快我发现，不是我一个人反，连皮实得跟个铁蛋似的花花，这次也嚷不舒服，叔的高反也紧跟着来了，嘴唇紫得吓人，据他说，心跳达到了120。一直睡到下午，才提起精神，去大昭寺转了一圈。在拉萨的几天，就是胡乱混日子。和花花一起来的还有她朋友小天。小天虽然是第一次跟着花出远门，但天生是个麻大胆，都不用花领着，自己出去乱转。每天早上出门，不到晚上11点基本是不见人的。花开始还担心，后来就推测，丫一定是有人陪着玩，否则不可能在花主动要求陪她的情况下，一个人急急忙忙地出门去……于是，我管花叫“花尔摩斯”。花龙颜大悦，欣然接受了这一称呼。 *仓央嘉措的玛吉阿米。据说是装13的好地方，不过俺老人家不感兴趣，一次也没上去过。也就是在每次路过的时候，随便拍一张。大昭寺前磕长头的人们。今年的天气很诡异，拉萨的云层很厚，经常下雨。照片拍出来总是灰蒙蒙的，唯一的好处是不象往年那么干燥得让人难受。*大昭寺的金顶。广场。远一点，再来一张。在大街小巷里乱窜。这张照片，是叔帮俺拍的。走累了，闯进一家茶馆。酥油茶6元一壶。看到壶的大小后，我们一致认为，伙计收的是游客价。下午的小昭寺。进去转个圈。不要门票，当然，大殿门关着，你啥也看见。大殿。在大殿和外墙之间，还有一条夹道，供转经的人们围着殿堂转。小昭寺的这夹道算很宽的，还能放下一排转经筒。我后来又逛过几个小寺庙，那些夹道，都是又窄又暗的。早上的时候转经的人摩肩接踵，现在，只有三三两两的几个。我们也跟着转了一圈。 东措对面的木如寺。这个寺庙，经常被游客忽略，其实，那里面，还有一个印经院呢。 有个不大的殿堂，很安静。除了早上，这里几乎没有人来。从尼泊尔回国后，我在一天清晨重新造访了这里。很多信徒。这是木如寺旁边的下密院。也是除了早上，白天没什么人。小昭寺紧隔壁的次巴拉康寺，据说是拉萨人气最旺的小寺庙。真不是假的。清晨的时候，全是熙熙攘攘的人流，在昏暗的夹道里一圈一圈地转着，寺外桑烟缭绕，周围的小摊子，全是卖的和这个寺庙有关的东西。我买了一束花，也进去转了一圈。卖花的小摊。大的花束3元，小的2元。烟雾。次巴拉康寺大殿门上的彩色小鹿。([]
刘建纬
旅行的目的是什么？简单的游山玩水？还是试图摆脱固有的陈旧环境，到一个完全陌生的城市无拘无束的松懈自己？又或是天马行空，嬉逐人间，纵情于湖光山色中映照内心？我不知道，每个人都应该拥有一个属于自己的答案。但我想，旅行应该是苦乐喜悲并举的。当我们处处防备围墙重重徘徊处，远方行人狭路相逢却不吝暖人笑意；当我们张开双手敞开怀抱投递每一个微笑时，陌生人剖心相照怀抱亦可如兄弟亲密。我想，这大概就是旅行的意义，消除偏见，发现自我，丰富人生。所有帖子已经更新完毕3楼河内篇29楼 芽庄篇621楼大叻篇 我的越南行——我一定会怀念这一路，自由短暂却彻底。 鸣谢 行在越南网 友情提供的旅游景区攻略资料。十一假期我该去哪里？ 从没有踏出过国门，一直想去到一个完全不能用汉语的地方，想体验那种不一样的生活，独自。这次我听了同事的建议去一趟芽庄享受一下沙滩、潜水、美味海鲜也是及好的。越南是一个超级适合度假的地方，海岸线狭长，海鲜、潜水、海景房样样都有，样样便宜，中国人去玩完全没有压力。越南还是个快乐的国度，完全没有新闻里说的那么穷，人们不会过于追求金钱，而是选择舒服地活着。很容易就被越南人乐观的情绪所感染。越南每个旅游城市都有自己的特点，一路下来，完全不会审美疲劳。河内街头的电车美女与美食，让你眼睛和舌头上天堂；芽庄是潜水的圣地，还有洗黑泥的妹纸和海鲜；大叻像阿尔卑斯山下的小镇，红墙绿瓦、咖啡飘香。。。乘坐到达河内大巴车到达友谊关，在友谊关，给边防武警递上自己的护照，他职业性地微笑一下，盖个戳，然后放行。办理了出境之后，我就算真正地离开了祖国，跟随人流进入了越南边防的小房子，大家都挤成了一团，每个人都在护照里夹了10块钱递进办入境的窗口（据说不夹钱，护照就会被扔到一边，没人管），没有零钱给他一张100居然只找了我88块钱。。奶奶的多收了2块钱小费，算了到了人家地盘上乖乖的，只希望护照快点出来。大概等了10来分钟，就会有越南长官拿着一叠护照挨个念名字，不过发音确实很蛋疼，念到名字的人拿上护照就算入境了，没听清的人也不用着急，他会再念第二遍。友谊关可以换到全世界最高的汇率 1元RMB=3400越南盾，熬了30年，终于成了百万富翁…… 抵达河内，在三十六行街（背包客比较多的商业街）随便找了个酒店住下来，酒店到处都是，价格也便宜，双人间基本上就是15-20美元一天，摩托车一天大概要7美金。由于历史原因语言交流出现了严重的障碍，可爱的越南妹子说的英格力斯我完全的不懂，没办法只好使用必杀技“国际手语”她完全的明白，OK！住了房，租了摩托，问好路~出发！河内的天气和8月的北京差不多，一样那么闷热，身体虽然遭罪，但眼睛却很享福，因为每个人都穿得那么性感 ，一到还剑湖，立马感受到这里的生活节奏是如此的安逸，每个人都慢悠悠地活着，街边游走着不少卖美食的小贩，还有不少美女悠闲地骑着摩托车，我想我来对地方了。第一次到越南，对什么东西都充满了新鲜感，特别是对河内的妹纸，她们面容娇好、身材苗条，打扮时尚。河内留给我的两个印象：美女多、摩托车多，当这两者结合起来：很多美女骑着摩托车在你身边来来往往，这场景，光是想想都会让人流口水。 河内的摩托车确实多，大街小巷全是，今天一天看到的摩托车，比过去十年还多，都说重庆生产的力帆摩托车都卖给了越南，看来，还真是这样的。 不多拍点摩托美女 怎么能对得起看帖子的劳苦大众~虽然是大清早，但依然不时有漂亮的妹纸来让你眼前一亮，特别是她们骑摩托车的样子让你有种想变成摩托车的冲动。 本以为对面那个甜美系的妹纸是越南人，一搭讪才发现是日本人，顿时兴趣大减，要看漂亮日本妹纸在家就可以了，根本用不着跑到越南来。 沿着还剑湖由北走到南，就是越南国家历史博物馆，了解一个国家，至少要知晓一些它的历史；了解一个国家的历史，博物馆是个好去处。越南历史博物馆建于1932年，主体部分是一座三层黄色的建筑物，有着八角攒尖的顶和仿木结构的斗拱和瓦檐，也有向外突出的欧式阳台，汇集了东西方不同的建筑风格。占婆时期的青铜鼓、新石器时期的陶器 、占婆时期的青铜器 、阮朝时期的瓷器 、前黎朝的木佛像 、阮朝时期的书籍，未被法国占领之前，越南一直在使用汉字 。沿路上很多城管车，都是用喇叭喊，大概的意思也就是禁止占道之类的，但是每个人都荷枪实弹有点让路人打怵的。突然有个想法：不知道与我们国内的城管PK一下 会是什么结果呢？圣约瑟夫大教堂，第一感觉就是很眼熟，原来这就是巴黎圣母院的缩小版，建于1886年。看来法国人在越南殖民时期还是狠下了血本的。黑白斑驳的墙面充满了历史感，应该说这里是河内最美的建筑了，教堂的大门只有在举办弥撒时才会打开，其余的时间，游客要从侧面进，侧门位于面对教堂左侧的小巷内。 骑着摩托的确很快，按照地图的示，本来要去文庙的，却误打误撞的走进战争博物馆，既来之则游之，买票进场！讲解员妹纸慷慨激昂的诉说着越南人民是如何用智慧击败美帝国主义，一幅幅图片、一片片残骸仿佛在给人们还原那一段刻骨铭心的侵略战争。胡爷爷纪念堂威严的耸立在市中心，他老人家不在家，据说是到俄罗斯度假去了~纪念堂门口站的兵是我见过的所有越南士兵当众最板正的。。。 面对纪念馆的右手边是主席府（法国统治期间的总督府），胡志明曾经在里面办公生活，后来感觉太过奢侈，便搬到了旁边的小院 面对纪念馆的左手边就是独柱寺了，独柱寺经常被作为越南的志被建在在世界各地的世界公园里，原寺1954年法国撤军时被炸毁，仅存石柱。1955年在原址依原样重建，但规模小于原建。河内游荡的一天里在路边、巷子边看到了很多寺庙，烧香拜佛的僧众还真不少，香火鼎盛，愿佛祖保佑他们！阿门~哈利路亚！途中遇到一个公园，我也小清新一下，坐在公园一角欣赏越南人民的业余生活，街舞、健美操、羽毛球、足球充斥其中。看着他们打球我手就痒了起来，忍不住下场与越南人民进行了一场羽毛球友谊赛，中越混双VS美越男双！感动不是战胜对手的那一刻，到一个地方感受当地的文化气息，简单的几句英语交流，与无国界的运动交织在一起，得此机遇我愿足矣。。。。返回酒店途中，再遇河内的摩托大军，开始骑的不是很快总是害怕被车撞一直让车，后来才知道越南的司机技术都超好，他们会躲着你的。 夜晚的河内非常热闹，老外、小吃、美女、酒吧。。。越南人喜欢喝喝啤酒，找个四通八达的路口，几根小板凳，喝一口酒，就一口菜，眼睛也不忘给来来往往的妹纸行个注目礼。老外们则光顾一些有情调雅致的酒吧咖啡吧。各种现榨水果汁儿，我最喜欢甘蔗和芒果汁，超级爽！晚饭很是奢侈，足足花了我15万大洋，不过这不是重点！吃饭中对面偶遇一日本人，连比划带说算是认识了，这家伙倒是很客气，不过咱的革命立场不能变啊，最后哥用纯正的东北话对他重申钓鱼岛是我们中国的...他点头表示认同河内总结篇： 住：还剑湖北边的三十六行街即老街区有很多旅馆，-0不等，住这里有几个好处，首先是热闹，出门就是各式各样的小商店；其次这里是旅行社、参观、网吧云集的地方，要参各团、吃个饭什么的方便；再次，这里离景区都比较近，方便步行参观。 吃：在越南一般就吃米粉pho ，炒饭com，春卷cha gio，我们一般都在三十六行街的路边摊解决的，一般，一碗牛肉粉20.000D的样子，有的hotel楼下有cafe，吃过一次类似盖浇饭样的东西30.000D，试过一次“中国式烧烤”，鸡翅10.000D一串还说得过去，香菇也10.000D一串！喝的除了碳酸饮料和鲜啤酒还有果汁，强烈推荐芒果汁和甘蔗汁，越南的芒果甘蔗很甜，一般10.000D~20.000D一杯，试下当地啤酒也不错，没什么酒味，我很喜欢，一般8.000D一杯。 玩：河内的景点主要分布在还剑区和巴亭区，步行一天基本上可以看完。瞻仰胡志明墓，参观胡志明故居和独柱寺，然后去文庙，参观军事博物馆、历史博物馆、和大教堂。喜欢买东西的可以逛逛三十六行街。河内这些景点的票价都很便宜，一般都在RMB10以下。 行：摩托车出租（150，000D/天），腿脚好的步行参观也可以，因为市区其实没有多大，而且不用担心停车的问，走到哪都可以停下来拍照或者买东西。芽庄篇根据行程 我们在芽庄逗留3日，在芽庄的时光是我感觉到最舒服的，蓝天、海滩、潜水、四岛游、泥巴浴、占婆塔...童鞋们跟着我的图片尽情游荡在美丽的芽庄小镇到达芽庄已经是傍晚，这里的第一顿必须是海鲜啊，龙虾超便宜每公斤大概20~25万，合人民币60元。([]
周文蕙
11月，maple改变暴走风格，在各处旅行的间歇，也来一段放松的旅游度假。时间，是最好的治愈剂，虽然此行中有些许不愉快，但是在整理照片的时候，还是很开心，看到自己搞怪的照片，不由得笑出了声。喜欢跳跃，喜欢在海边赤脚行走，享受这种无拘无束。周末的傍晚，是我最开心的时间，听着范玮琪的歌，慢慢来描绘这块记忆中的普吉拼图。枫叶邀请您新加坡之旅各种美图-（附如何办理新加坡过境随意行SSH指南）150楼更新多张大图（完）https//bbs.8264.com/forum-viewthread-tid-1282011-highlight.html这次行程走的XC自由行，10月的时候，在四处询价后，在XC定了海航包机+芭东千禧的机+酒行程，另外预定了接送机+PP一日游+simon秀+古法按摩一次这次出行，对XC服务的印象非常不错。泰国果然是个旅游城市，虽然语言不通，但是因为全套的XC服务，因此少了不少纯自由行的麻烦。关于住宿奢侈的旅行就是好，出了机场专车就等着呢。预定的是芭东千禧酒店，在芭东最繁华的地区。酒店很不错，但是没有能免费升级房间。泰国女服务员都好温柔，声音好好听，不过泰式英语很是锻炼我的听力。之前询价的时候，想订莫温匹克度假村，但是没想到那里那么火爆，提前一个月就没有房间了。找寻了多家，最后决定的还是千禧酒店。不过后来在闲逛的时候发现Phuket resort，离海更近，看大堂也非常不错，下次来可以选择这里。千禧酒店有两翼，lake side 和beach side，大家别误会，这里没有湖也没有海滩，只是这么叫而已。普通房型都集中在lakeside，从大堂穿过去就是robinson和家乐福，去海滩的话，穿过酒吧街步行8-10分钟就到了，也不远。要是预算充足，这里的确是不错的选择。另外提一句，回程我的是晚上夜航，所以免费延迟到2点退房。而且退房之后，从海滩回来后还可以在酒店免费使用shower room，其实就是给你一张间的房卡，让你洗澡。这项服务比较出乎我的意料，非常贴心。行程花费如下：名称市场价实卖价计价单位基本费用机票+酒店直飞+晚住宿5005元人观光游PP岛一日游（大船）（成人）252160人活动普吉岛PASS（2小时泰式古法按摩）280120人演出SIMON人妖秀（VIP座位）--105人证泰国旅游证（适用包机产品，北京送）100100人保险平安携程境外短线保险 经典型9090份交通接驳普吉机场-普吉酒店单程接机服务（专车 4-9人）--150辆普吉酒店-普吉机场单程送机服务（专车 4-9人）--150辆赠送赠送普吉岛自由行PASS（折扣版）--0 --本虽然之前听说，芭东的海滩没有kata或者karon好，但我们还是很满意的。沙子很细，人不多，老外大都是趴在沙滩上晒太阳，看书，聊天，下水的不多。躺椅2把+阳伞不限时200泰铢。这里虽然很热，但是躲在阳伞下，看看云彩，想想心事，可谓优哉游哉。看我发现了什么？海滩上散落着很多小贝壳，一只只像张开的翅膀，飞呀飞。一望无际的大海，真舒服，11月的普吉，很晒，但不是很粘腻。事实证明，普吉太阳好毒，国内带过去的水宝宝被生生用了一瓶，当然，那边也有卖高倍数防晒和美黑霜的。没有比较价格，便利店和商场都有。芭东海滩朝西，看不见日出，但是一定要去看日落余晖。落日中的海滩，游人逐渐散去，白天喧闹的热度被海水冲凉。慢慢走在细腻的沙滩上，留下的脚印瞬间又被海浪带走，就好像人生中的烦恼，回头看看，果真都不算得什么。泰国普吉岛之Season 2：美食1、吃在大排档晚上的芭东，是声色的娱乐场，太多酒吧太多色诱。如果是单身男女，很容易在这里结识朋友吧。我们一群人，还是老老实实的去找网上有名的yoyo祭五脏庙吧。千禧前面的路是北往南单行线，全都是小tutu和小摩托呼啸而过。从千禧芭东出来往右手走10分钟，在路西，就看到一个个大排档，yoyo就在第二家。yoyo的海鲜很新鲜，一定要砍价啊，准就是砍到老板急了为止。与当地人沟通交流的过程，也是旅途中值得回味纪念的一部分。在yoyo是先选食材，然后选择做法。因为中国的游客很多，所以在这里点菜一点都没有问，菜单上都有英文有照片，实在不行我们就使用绝技：比划！上菜啦：饮料必点mango shake。普吉热带水果也别多，新鲜的、榨成果汁的、做成煎饼的。菠萝饭，比国内的料足，里面有大颗腰果，大粒鸡肉，上面盖着肉松，好吃的紧。冬阴功汤，嗜辣的朋友肯定喜欢，不要看表面波澜不惊，但是下面藏着大虾、鱿鱼。([]
王依昀
西沙群岛，那片遥远的海疆，从儿时的电影、课文中就出现的美丽海域，终于成为了眼前触手可及的美景。经历了往返近48个小时的骇浪颠簸、晕船呕吐，当我庆幸终于离开不停摇动的甲板，踏上陆地时，却发现自己竟然不适应在陆地上行走，深一脚浅一脚，仿佛还停留在船上的状态。西沙群岛所有的美景、淳朴的渔民，都让我如此陶醉，如此留恋！这次的旅行非同寻常，刻骨铭心，醉生梦死，西沙的一切都让我中毒太深，据说解药藏在西沙的那些海岛上，看来，西沙还得再去一次，再去一次啊！像往常一样，从这个叫做北京的地方飞向美丽的海南岛，这次与以往任何一次旅行都不一样，将要乘坐一种叫做船的家伙出海，听说还是木制的渔船，兴奋、开心、好奇、纠结、忐忑，等等一并袭来，组成了一支出发进行曲，在沐浴着晨光的心间来回荡漾。南航的A380，传说中的巨无霸，绝对比麦当劳里的那个有型，身披金光，霸气十足！可惜了，这不是飞海南的，我乘坐的A330，比起这个家伙，寒酸啊！登机就睡觉，惯例！眼睛一闭、一睁，还是在天上，再一闭、一睁，海南岛到了！4月的海口已然湿热无比，吹着微微的海风，晃晃悠悠来到了市区。05年至今来过海南五六趟，海口几乎没有任何变化，交通依然混乱不堪，只是原来满大街的摩托车变成了清一色的电瓶车，在大街小巷横冲直闯，真是佩服海南人的车技和耐心！吃，旅行的一个永恒主！文昌鸡、东山羊、加积鸭、和乐蟹号称海南四大美食，均已尝遍。海口街头巷口那些本地人光顾的大排档才是真正的美食聚集地，简单挑几张这次吃过的东东，出海之前吃饱喝足，到时候晕船呕吐才有体力啊！正，正，扯了半天都跑，出海的时刻即将到来！夜色中的港口一片祥和，殊不知再过1个时辰，待到风高月夜之时，我等将随船潜入夜，悄悄向西沙海域进发！深夜23时左右，船只出发了，如果一切顺利，将在24个小时后抵达西沙海域。几乎在所有的影像或文字资料中，海都是唯美和浪漫的代名词。然而当渔船驶出港口，理想和现实的差距渐渐拉开。船长说这次我比较幸运，海况还算不错，寒流刚结束，台风季节还没到，所以没有大的风浪。尽管如此，半夜在深海，浪也达到了1米多高，躺在船顶的甲板上，来回晃悠。夜深时，呼啸的海风夹杂在孤单的马达轰鸣声中，听起来格外恐怖。海浪一声声打在甲板、船身，偶尔还夹杂着雨点飘来，机房也飘来是刺鼻柴油味严重刺激了我的神经，在支离破碎的梦境中晃悠到天明。晕船，是必须的，出发前为晕船做了充分准备，买了晕船药和晕船贴，不过为了体验晕船的奇妙感受，这些东西都没用上。天将明，海浪依然不减，干脆起床站到船头甲板去吹海风，看海上日出。驾驶舱位于船只顶部，摇晃也最厉害。而机舱工作人员常年要在震耳欲聋的噪音中工作。一下到底舱，各种机器一同工作产生的震耳欲聋的噪音迎面袭来，船上无时无刻不在的噪音原来是从这儿发出的。几十吨的渔船在大海中，如同一粒尘埃，严重的颠簸摧残着我，船体有时候倾斜近20°，晕得厉害，没撤，日出是看不下去了，爬回甲板继续平躺，船工说，即使在海上工作了几十年的老船员有时候也会晕船。同行的哥们问：“晕吗？”答：“晕！”又问：“想吐吗？”答：“想，可我舍不得，昨儿吃的，鲍鱼！”船工过来喊我去下层船舱吃饭，挣扎着爬到船舱里，一股刺鼻的柴油味袭来，连滚带爬又回到了上层甲板，脑袋伸向大海，眩晕加反胃，开吐。吐完靠着船舷坐在甲板上，舒服多了，当时心里就想，回程也是同样的航程，我靠，没法活了。船长说：晕船是避免不了的，吃了东西，吐了，那就再吃……在轰鸣的马达和颠簸中度过一个白天，晕乎乎的躺在甲板上，船上的生活可想而知很枯燥。大海上一切信号都消失，不能上网，手机也只能当做闹钟用。心里琢磨，从来没有过的体验，连续躺着超过20多个小时，突然又想到还有回程，瞬间心里那个凌乱啊！天色暗下来，远处海平线上隐约露出了一个灯塔，啊，是北礁！激动的差点内牛满面。过了北礁，到西沙就只剩下不到5个小时的航程了，亲，你们能体验兄弟我此刻的心情么！继续平躺，船体从灯塔旁悄然驶过。航灯塔，在儿时的印象中，就是一位老人孤独地坚守在塔顶，日复一日为过往的船只指引前行的航路。从内陆前往南中国海，第一站是北礁灯塔，这个灯塔作用十分重大，过往船只都要通过它来核对航海参数。塔高23米，顶灯射程能够达到15海里。远航过的人都能理解，在黑夜中的大海上，远方的灯塔就像家一样温暖。从日出到日落，又一天过去了，西沙越来越近！在大海上，无风三尺浪，看似平静的海面，船体还是来回摇晃。在白天的航行中，偶遇了海豚，共三只，远远地露出灰色的背鳍，突然跃出海面，优美的划出一道弧线，落水后便消失了！日落的过程无法用语言去形容，绚丽的色彩用任何镜头都难以表达。黑夜又将来临，从出发到现在，已经过了23个小时，西沙海域，我们终于抵达了！天黑了，无法登陆附近的岛屿，船长说明天早上涨潮后再登岛，今晚继续在船上打发时光。整整睡了近24个小时，现在精神亢奋，钓鱼是船上最普遍的娱乐活动。船工打开船头的照明灯，大伙开始钓鱼，各种钓具齐出动。有用杆的，有用卷筒的，有的直接攥着一根鱼线，都能钓上鱼。钓到的都是些稀奇古怪的鱼，生活在内地的我们基本上叫不出这些鱼的名字。不到一个小时的功夫，已经钓上来几十条鱼，生鱼片敞开供应，渔获在甲板上直接加工，很美味，像嫩牛肉一样，入口即化。太阳再次升起，美丽的西沙映入眼帘，海面深邃幽蓝，太阳从海中慢慢升起，一会金色的阳光遍铺满海面，海水也变成了碧绿色。银屿岛，抵达西沙后见到的第一个岛屿，远远看去就像一道美丽的金黄色线条。这个礁石岛面积只有0.01平方公里，海拔不足两米，随着涨潮，面积将变得更小。岛上有几座渔民的棚屋，有些渔民常年驻守在这里进行捕捞作业。今天我将登陆这个岛屿，在岛上浮潜、露营！这些位于大海中的珊瑚岛，四周水很浅，我们的渔船无法靠近，只能远远的停泊在深海区域，依靠渔民的小船往返接送。这种小船配备一个小马达，最大承载量6-8人。渔民站在船上疾驶的造型太酷了，可惜我们没有这个平衡能力。来西沙很仓促，几乎没有时间去整理装备，胡乱装了一大包就来了。从小船上直接跳进海里，双脚浸入海水的那一瞬间，海水暖暖的，心都快化了。由于西沙群岛没有对外开放，再加之其地理位置远离陆地，所以它的生态环境得以有效的保护，真正体验到了清澈见底、碧波浩渺的传说场景。无数次看到马尔代夫、大溪地等著名海滩的图片，也无数次憧憬，来到西沙后，一切憧憬都是神马浮云，惊叹、激动、恍惚……长期以来由于环境恶化、过度捕捞，国内很多渔场已面临无鱼可捞，海南也不例外，近海的渔业资源也近乎枯竭。对于祖祖辈辈把大海当做粮仓的渔民来说，面前就只有一条路：去更远的海。西沙的很多岛屿上都有常年驻守的渔民，每个岛多则数十人，少则3、4人。他们每次出海驻岛作业少则3、4个月，多则半年、一年，甚至更长。在这与世隔绝、杳无音讯的海岛上，白天与大海作伴，夜晚与星月相依，日出而作日入而息，简单、枯燥、寂寞，日复一日，年复一年。捕捞上来的螺、鱼、贝等分类存放在这样的塑料框里，泡在海水中养殖，不定期就会有大型的渔船来西沙收购，纯天然无污染。面对这样的大海，没有理由拒绝，不管你是否会游泳，都要跳进她的拥抱，与之嬉戏！面对这样的大海，端着相机的双手都在颤抖，处处是美景，都不知从何处下手了。同行的有两个哥们带了哈苏和大义617胶片机来创作，我只能借机摆个POSS。碧绿的海水蔚蓝的天空让你无法控制自己身体对它的亲近，这里是绝佳的浮潜天堂。一个猛子扎下海去，很多海洋的动植物立刻将你拥抱，那些可爱的热带鱼偶尔会调皮地“摩擦和戏弄”你一下，冷不丁也会窜出一条长达1米的不知名海鱼从身边缓缓游过，擦肩而过时还痞痞的斜眼藐你。所谓的海螺、贝壳、珊瑚之类的暂且放下，还有更多的东西诱惑着你，鲍鱼、八爪鱼、海胆、海参、石斑鱼等等，知道名字和不知道名字的，以前看过的还是从未谋面的，数不胜数，都等着你去零距离地亲密接触。水下拍摄，第一次尝试，借来同行哥们的佳能D10水下相机，尽情拍个够。水下相机的色彩还原效果特别出色，也有用防水袋装着普通单反的，但防水袋的塑料折射率太差，拍出的效果也不太好。第一天登岛后没有太多经验，赤膊上阵，结果强烈的紫外线让我吃尽了苦头，接下来的几天内都是长衣长裤、鞋袜齐全下海，还好保护措施及时补救，才没有晒伤，同行的好几个哥们浑身晒得像煮熟的龙虾，红通通的，两条大腿似乎穿了性感的红丝袜。对于珊瑚，大家并不陌生，除了水族馆，大多见到的都是加工过的珊瑚石，这里的海底遍布活珊瑚，一猛子扎到海底，轻轻的拿起一块珊瑚体，软软的，触角还在蠕动，拍张照，再缓缓将它们送回海底。这里的海水透明度高达几十米，岛屿周边因为有浅滩，海滩延伸出去50多米，水深大多是齐腰或齐胸。一个人静静的浮潜在这里，大海、鱼儿、珊瑚等做伴，时间和思维都停止了，爬在水面上发呆，体验从未有过的感觉。聊天、唠嗑、摆龙门阵……没有酒水饮料、没有零食小吃，大家就这样坐在珊瑚礁上，泡在海水中，一个下午的时光就这样悠闲的度过了！既然是中国的领土，必定要有象征主权的界碑，西沙每一个露出海面的岛屿上均有边防等单位设立的警示碑。风吹日晒，很多碑上的涂料均已褪色，在附近找到烧过木灰，涂抹上，才显示出那些碑刻上的国徽和说明文字。岛上没有任何接待条件，除了孤零零的几座渔民的木棚，扎营是最佳方案，超级海景房啊，面朝大海，春暖花开！傍晚退潮的时候，岛屿一侧从海平面上渐渐露出了一片金黄色的小岛，覆盖整座岛屿的都是细细的珊瑚贝壳的碎砂，如同海市蜃楼般的幻境。傍晚，出海捕鱼的渔民回来了，今天的收成不错，光这条红鱼，就足足20多斤重。海水退潮速度很快，原本潜水才能看到的海底逐渐抬出海平面，变成了成片的礁盘，夕阳映射在礁盘上，散发出炫目的金光。退潮后的海水似乎也平静了许多，浪花拍打礁石的节奏也很轻柔，美，要怎么说出口。一天就这样静静的走向结束，坐在礁盘上，遥望北方，家，就在那里！傍晚，在夕阳悄悄躲进地平线以后，夜空亦非平时所云的点点繁星，那种大小不等、交织相连、层次分明的星云恰似一幅立体的抽象三维图案悬挂在天际。海浪早已退去，海风也平静得恍如催眠。整个空间的色彩也由泛黄、金黄、火红、亮紫、暗红在过度。刚才提到今天出海渔民的渔获不错，除了大红鱼和一堆螺外，还有这些貌不惊人的石斑鱼，石斑在内地市场的身价动辄几百一斤。但，在西沙，从渔民手中购买，低廉的价格仿佛回到解放前。([]
朱玟秀
用脚步丈量世界上最美的穿越线路之一感受北极圈极美夏季风光2012年8月10-17日，与瑞典北极狐一起挑战110公里的难忘旅程！瑞典北极狐经典穿越活动（ Fjallraven Classic)由瑞典高端户外品牌Fjallraven公司举办，每年8月份在全世界最美的穿越路线之一——瑞典北部Lapland山区举行，此项独一无二的穿越旅程将长距离穿越和绝美的自然景观结合在一起，迅速成为欧洲知名长途穿越活动。每年吸引了近2000名来自世界各地的户外爱好者参加。2012年，瑞典北极狐经典穿越活动首次开放中国地区参加名额，我们将从网友当中选出2名中国队员参加此次活动。此项国际穿越活动适合所有户外爱好者，无论你是资深老驴还是新驴，如果以往有过长途穿越和野外露营经验当然最好，如果没有，活动之前的培训，活动期间周到的保障，也能让你有机会真正体验一次百公里负重穿越带来的成就感，以及全身心融入大自然的难忘经历。 穿越全程据北极圈以北约200公里。8月份正是这个地区最美的季节，气候温和宜人，植被丰富。 瑞典北极狐经典穿越路线全长110公里，起点位于瑞典南部Nikkaluokta，途径著名的Kungsleden山区（人称“国王之路”），最终到达位于瑞典北部的Abisko国家公园。白天，背负自己的所有装备，行走于绝美的山谷当中；夜晚，选择湖边一个合适的露营点，大家自己扎营、准备晚餐；穿越途中，可以在沿途检查站补充食物和燃料。由于瑞典对自然环境的尊重与保护，至今这片山区所有沿途水源均可以直接饮用，所以，无需背负个人饮用水。瑞典北极狐经典穿越（Fjallraven Classic）适合所有热爱大自然的人们。这个110公里的长途跋涉充满了令人惊叹的自然美景和丰富有趣的人们。在了解了必要的户外知识和配备了正确的装备后，即使您从来没有过长途穿越的经历，也能顺利完成此次挑战。这次长途跋涉将成为您生命当中最难忘的经历。在精心的准备和周到的保障下，您和与您志同道合的一组人将一起征服110公里的挑战。Fjallraven瑞典北极狐公司作为北极狐经典穿越活动的发起者和主办者，一直致力于鼓励人们走进大自然、倡导户外生活方式。瑞典北极狐是欧洲知名的高端户外品牌，北极狐经典穿越活动（FjallravenClassic)的宗旨，是要让更多生活在钢筋水泥构筑的都市中的人有机会真正走进自然、感受自然、拥有美好的户外经历、爱上户外运动这一健康积极的生活方式。更多信息请访问瑞典北极狐中文官方网站：www.fjallraven.cn 8264上有2010年北极狐经典穿越活动报道：https//www.8264.com/portal-topic-topicid-1332.html这里是去年参加穿越的一名中国队员的帖子：https//bbs.8264.com/forum.php?mod=viewthread&tid=844603 Fjallraven Classic北极狐经典穿越行程说明：活动时间：2012年8月10-17日活动地点：参加者将自行前往瑞典首都斯德哥尔摩，从斯德哥尔摩乘机前往瑞典北部城市Kiruna，届时瑞典北极狐公司将有工作人员在Kiruna机场欢迎大家，带领大家前往住宿地点，次日乘巴士前往穿越起点。活动时长：根据个人身体及耐力的不同，可选择用3-5天完成110公里的穿越全程。安全保障：瑞典北极狐公司在穿越全程设置了5-6个检查站，每个检查站都配备了重要物资补给，并有专业医生随时待命。在活动全程，瑞典北极狐公司雇佣专用直升飞机负责运输物资和需要帮助的人们（此项服务可能需要收费），并且穿越全程可随时向瑞典北极狐公司的山区向导寻求帮助。注意事项：“Carry in，Carry Out”是瑞典北极狐经典穿越活动的一条重要纪律，所有人们带进山区的个人物品，需要全部自行带出山区（包括个人垃圾），一旦发现有倾倒垃圾等行为（无论是在途中还是在检查站），将被立刻取消活动参加资格。参加北极狐经典穿越的人们，不允许住宿在检查站的小木屋中，穿越全程需野外露营。穿越全程都在Lapland山区当中，无网络和手机信号。如有紧急事宜，请联系瑞典北极狐工作人员（检查站工作人员或途中山区向导），工作人员配有卫星电话可通讯。穿越全程无法充电（可自备太阳能充电器）。行程建议：注意：1）以上为紧凑行程，队员可根据个人情况自行选择提前抵达斯德哥尔摩或延迟返回北京。2）由于每年有近2000人参加北极狐经典穿越活动，出发将分成三批，分别与8月10日、11日、12日出发。以上行程假定中国队员于8月10日启程开始穿越。请与启程前留意瑞典北极狐公司相关通知，确认最终出发时间。活动报名时间：6月4日-6月20日活动报名方式 跟贴报名，简单介绍一下个人户外履历，以往徒步或户外旅行经历，以及申请参加本次活动的目的、理由等。欢迎提交以往活动游记攻略链接，及所拍摄的照片等（需为原创），将增加获选机会。同时请到瑞典北极狐中文官方网站www.fjallraven.cn下载活动报名表，填写完毕后发送到：surberinagao@fenixoutdoor.cn 活动费用：作为首批参加北极狐经典穿越的中国队员，无需支付活动费用（瑞典克朗1800元），但需自行支付往返交通、住宿、餐饮、购物等个人花费。活动费用当中已经包含地图、队员手册、沿途检查站补充食品和炊具用燃料。活动参加人要求：名额：2名1.最好有过长途徒步经历，身体健康，耐力较好2.热爱户外运动，支持环保3.文笔较好，喜欢分享4.不一定户外经历特别丰富的老驴才能获选，就算你从来没有露过营，从来没有体验过真正的长途徒步穿越，也一样有机会获选。但请让我们尽可能多的了解你，了解你的愿望，你对大自然和户外生活的向往。装备清单：瑞典北极狐公司赞助装备：：Fjallraven冲锋衣、Fjallraven穿越夹克、Fjallraven抓绒衣、Fjallraven速干衬衫/T恤、HANWAG穿越鞋、Fjallraven遮阳帽、Fjallraven穿越长裤瑞典北极狐借用装备：背包、帐篷、-5度睡袋、防潮垫、防雨罩等。借用装备由瑞典总部提供，于穿越活动结束后返还。穿越全程提供炊具用燃料及户外压缩食品，无需背负饮用水。建议自备：内衣、袜子、登山杖、防蚊药水、个人卫生用品等等回复 驴友汇 的帖子我们不是线路公司，我们是瑞典知名户外品牌，这个活动是我们公司主办一个长途徒步穿越活动，活动地点在瑞典回复 名刀美玉 的帖子这位大侠，报名方式在活动介绍里就有哦：活动报名方式 跟贴报名，简单介绍一下个人户外履历，以往行走过路程公里数总和，有途中照片和游记攻略链接也欢迎提交，将增加获选机会。同时请到瑞典北极狐中文官方网站www.fjallraven.cn下载活动报名表，填写完毕后发送到：surberinagao@Fenixoutdoor.cn 回复 名刀美玉 的帖子以往活动专页面及帖子请参见：8264上有2010年北极狐经典穿越活动报道：https//www.8264.com/portal-topic-topicid-1332.html这里是去年参加穿越的一名中国队员的帖子：https//bbs.8264.com/forum.php?mod=viewthread&tid=844603回复 smile0 的帖子能报！这个活动就是鼓励没有真正体验过长途徒步的驴友来体验一把，因为活动全程保障很到位，所以啥也不用担心，只要自己做好准备，就能走下来！回复 812088236 的帖子报名方法在活动描述的下面就有，也可以登录北极狐官网：www.fjallraven.cn下载报名表报名。回复 ゞ發神經是我的 的帖子没有那么高的要求，很多从来没长途穿越过的驴友都顺利走下来了。但自己肯定要有一定的毅力，一般穿越第三天是最艰难的，第三天顺利通过，后面的路就很好走了。回复 tonywei 的帖子别忘了登录www.fjallraven.cn下载填写报名表哦回复 sbmqyq 的帖子只要景色美的地方，徒步都是一种享受。这条线路的特点一是景色非常美，二是是非常干净，所有地面水源都能直接饮用。而且氛围特好，男女老少专业的不专业的都在一条道上走，很好玩滴回复 童茶 的帖子其实跟香格里拉有点点像，高山草甸的地貌，不过还有一些不同，那里的山的线条特美，景色层次丰富，水也干净回复 njsunqing 的帖子翻译倒是不用，中国团队我们会配备专业向导，再说，真的到了那个环境你就发现，语言已经不重要了，五湖四海一家人，连比带划的一样聊的不亦乐乎，哈哈回复 单人驴友 的帖子路费我们大概算了一下，不算购物的话，包括往返路费、全程住宿餐饮加起来不超过RMB25000大洋,主要是机票钱,机票如果能拿到好价钱,费用还会更低.回复 天涯人海 的帖子外国人玩的咱中国人照样能玩,有啥了不起地.回复 Iris行者 的帖子确实哦,我们也有同感. 中国大多数驴友还是很爱护环境的,但总有那么一小撮人,往往一个地方火起来,没两年就被糟蹋了,真是痛心啊!回复 火戳的蛋蛋 的帖子别忘了登录www.fjallraven.cn网站下载报名表提交哦回复 cancer78 的帖子有地，瑞典北极狐公司每年8月份都会在这片山区举办这个活动，这个活动已经连续举办了7年了，非常受欢迎。回复 冬ミ虫＂草 的帖子背负十几二十公斤重的装备徒步110公里还是挺挑战的，不过沿途无需背负水源，这个确实减轻了不少负担。回复 布丁- 的帖子得先办护照，再办申根证，没证去不了的哦回复 小本子 的帖子不会英语也没问，中国队员这次去会有北极狐中国公司的工作人员带队地，所以不用担心。回复 拾荒么 的帖子这是真的。自己拿个水壶就地一兜那个水就可以直接引用，而且还有点点甜，绝对高山天然矿泉水。非常干净，非常环保。回复 风格_/~↘ 的帖子请登录www.fjallraven.cn后下载活动报名表填写好后提交到指定接收邮件地址，会有工作人员和你联系。回复 tonnyx 的帖子请登录www.fjallraven.cn后下载活动报名表，填写好后发到指定接收邮件地址，谢谢。回复 塞上雪 的帖子中国队员免收报名费。不过往返路费和食宿费用等需自理。瑞典北极狐公司将赞助穿越服装和装备。回复 风风恋情 的帖子那片山区每年进山的人数瑞典政府有明确限制，因为今年是第一年中国队员可以报名参加，中国队员的名额上也有一些限制，不能太多。所以肯定会委屈一些想去又去不了的朋友了。不过这个活动每年都会举办，今年已经是第7届了，如果想参加，以后还有机会。回复 云颢 的帖子没问，中国队员会有北极狐中国公司的工作人员带队，无需担心语言问。回复 szb17c 的帖子去年参加瑞典北极狐经典穿越的人员当中年龄最大的是79岁，年龄最小的是2岁半。 回复 天朝一愚民 的帖子瑞典北极狐经典穿越活动每年8月份都会在瑞典拉普兰山区举办，今年已经是第7届了。回复 侃侃你 的帖子8月份是瑞典最好的季节，白天平均温度25度，晚上15度左右。超级避暑胜地，嘻嘻。([]
詹家玮
每年至少游一个地方，是这几年一直所追求的。当然，都是自由行。2011年去过新疆，进行过一天的徒步，就被这种旅行方式深深吸引，全身心地投入，去感觉大自然对身体和心灵的冲击和洗礼，让所有的一切得到彻底的放松，徒步游的种子已在心底发芽。一直在网上找各种徒步线路，国内的、国外的。尼泊尔的几条徒步线路闻名世界，其中以ABC、ACT、EBC最为代表。EBC线路大都在5000米以上，最担心高反无法适应，ABC和ACT都是比较好的选择，有逐步适应的过程。选择很久，攻略看了N多，决定进行安娜普尔纳大环（ACT)徒步，原旅伴都因各种原因无法成行，一咬牙，决定个人独自前往，路上再找旅伴。而且因为是一个人，仗着身体素质好，ACT也成熟，决定不找向导，不雇背夫，挑战一下重装徒步大环。除了新疆一天漫步式的徒步，个人从来没有其它户外经验，重装徒步更是没有经历过，心里还是有点发毛，临行前几天加入了一个QQ背包客群，找到了一个和我同一线路的旅伴，就这样，开始我人生第一次重装徒步行。 尼泊尔徒步线路众多，被称为徒步者的天堂，一点也不为过，而安娜普尔纳大环线则被誉为“世界第一徒步线路”。确实，一圈走下来，深切地感受到了她的魅力。先把行程列一下，给想去的朋友一个参考：第一天：加德满都—Besisahar—Syange，乘车13小时；第二天：Syange—Dharapani，徒步9小时，行程21公里，上升850米；第三天：Dharapani—Bhratang，徒步10.5小时，行程23公里，上升950米；第四天：Bhratang—Ngawal，徒步10小时，行程17公里，上升830米；第五天：Ngawal—Manang，徒步3小时，行程10公里，下降140米；第六天：Manang—Tilicho Base Camp，徒步7.5小时，行程16公里，上升660米；第七天：Tilicho Base Camp—Tilicho Lake—Sheree Kharka，徒步10小时，先上升1000米，再下降1150米；第八天：Sheree Kharka—Letdar，徒步8小时，行程13公里，上升150米；第九天：Letdar—High Camp，徒步7小时，行程7公里，上升650米；第十天：High Camp—Thorung Pass—Muktinath，徒步6.5小时，行程14公里，先上升566米，后下降1600米；Muktinath—Jomsom—Ghasa，乘车5小时；行程49公里；第十一天：Ghasa—Tatopani ，乘车3小时，Tatopani—Ghorepani，徒步7小时，行程17公里，上升1700米；第十二天：Ghorepani—Poonhill—Ghorepani—Nayapul，徒步10小时，行程16公里，先上升330米，后下降2230米。在加德满都“New Bus Station”乘车去传统徒步起点BESISAHAR，一点也看不出是新公交车站的味道,车站破旧，车也破旧，但人还是很友善的，这个感觉，在尼泊尔整个行程中都能感受到。路上堵车是家常便饭，尼泊尔全境就没有几条公路，所有去尼泊尔旅游的人要有心理准备。当然，有飞机的地方，乘机是最快的选择，但尼泊尔的飞机安全吗？心里打鼓，2012年9月28还掉了一架。尼泊尔的卡车都很具有观赏性，都类似这样跟大篷车似的 到了BESISAHAR后，原徒步起点从这开始，但现在已经开始往里修路了，大部分人会继续乘车，我们也在BESISAHAR换乘，一辆公交挤满了人，挤不进的就坐车顶。不过，坐在车顶，必须具备两项条件，一是技术好，因为在山路，车子在行进过程中不断摇晃，而且幅度不小，要当心被晃下来；二是心理素质，这车在山路上行走，一边就是靠着悬崖，下边是滚滚的河水，有时车轮离悬崖不到30CM，坐在车里都有心惊胆战，在车顶，没有一定的心理素质估计够呛。行至一半，又堵车了，那辆430的公交坏在路边，正好是拐弯路口，所有车不得都停下来。大家注意，在尼泊尔山区，公交的底盘比越野车的底盘要高得多，往往很多越野车过不去的，公交车反而能过，当然，这是指专门在山区里通行的公交车。有几位老外等不了啦，干脆背起包来走人，反正是来徒步的与我们同车的俄罗斯小妞干脆当起了模特就这样，我们折腾到晚上8点才到SYNGE，基本上旅店都没满了，顶着头灯找了一家住下，没热水洗澡，随便吃点东西，擦擦身体睡了，听了一晚的浪涛声，第二天早晨起来，才发现住在了河边。第二天的早餐，煮土豆加奶茶，配点自己带去的榨菜，心里觉得土豆含淀粉高，热量必然高，能应付徒步的消耗出发时的背负，毕竟是新驴，这种背负让我第一天就差点崩溃。胸前挂着小包和相机，大包在肩带紧紧贴着肩膀，整个负重都在肩和脖子上，大包腰带是松的，老驴一看就知道背负不对。刚出发时还是这么意气风发的样子。徒步开始，我的新伙伴－－阿健，一路上多亏他照顾，才让我顺利完成大环徒步。看了这张照片，才明白为什么叫“驴友”。这大环线上，各个客栈的补给，都是这样人扛驴驮上去的。 前两天的路，都是这样山清水秀空气好，除了有时会闻到驴粪味，至少还是乡野的气味。没有城市中的喧嚣和汽车尾气的污染。我们几乎都是每天上午7点出发，下午2－5点到目的地。这是我们经过的第一个之字坡。大环线上，这种之字坡比比皆是，这种比较缓的坡走起来还不太费劲，后面有几个之字坡，走的差点让人崩溃。 前面山谷中的村庄是JAGAT，是大环线上第一个比较大的村镇。路上碰到去上学的学生，很大方地合影。尼泊尔虽然经济落后，但对教育十分重视，我们经过的地方，最好的房子基本上都是学校，而且全免费教学，学生统一着装，走出来看着都赏心悦目。这些学生上午10点上课，下午4点放学，每天往返需要走路2个多小时，真是很辛苦。但看他们，脸上都洋溢着笑容，很能感染人。阿建同志跟同学们在亲切交谈，尽管他的英语水平很差，但孩子们还是觉得他很帅，愿意交谈。在这山区里，一般都是几个村庄才一所学校，因此大多数孩子上学都得翻山越岭，一趟要一个多小时。到一JAGAT村口。这些村庄，除了日常农作外，大部分都兼营客栈，以接待越来越多的徒步者。一路上，村里的客栈大都很漂亮，而且干净，尤其是被鲜花装点，别有一番风味，让人流连。客栈的老板娘和她的孩子，看到他们我们照相，很友善地对着我们微笑，那孩子笑容中带着些羞涩，但都是那么真诚，我明白了，为什么那个写尼泊尔的书名叫《尼泊尔的微笑》，朴实的笑容确实打动了我。 过了JAGAT，路过的瀑布逐渐增多在这种山清水秀的地方徒步，真是一种享受辛苦的背夫。他们的背负能力真的很强大，背着这么重的东西，比大部分徒步者都快，而且基本上都穿着拖鞋。这两位的拖鞋算是很好的，穿人字拖走大环的背夫占大多数。而这种背负就是专门用来搬运石头用的。中午12点左右，我们到达CHAMCHE，只是简单地吃了路餐，便继续赶路了。走出村口约一公里后，我们发现河对岸也有一条路，而且徒步者明显比这边多，怀疑自己是否走错路。后来才知道，我们走的这条是新开的路，传说大环线要修公路，估计是真的。但为了保险起见，我们还是打算去走老路。我们返回CHAMCHE，在村里一个不起眼的地方找到了老路的路口。感觉这样的路才是真正徒步的线路，在公路上走算怎么回事呀。我们走的第一座铁索桥。在大环线上，这种铁索桥很多，走起来晃悠悠的。 我们还在桥上照相的时候，遇到了昨天同车前来的俄罗斯姑娘。她们本来没有背夫，后来感觉重装无法走完大环，昨晚临时在住宿的地方雇了村里的背夫，费用好像也比较低，一个背夫一天700卢比（约50多元人民币）。但如果要保险一些，还是跟当地旅行社雇用背夫，能订合同，不满意还可以投诉退款。天下驴友是一家，见面了自然很高兴。 这种路走起来有点费劲，落脚点不实在。 哥俩第一次合影。有飞流直下三千尺的感觉。我曾经在《中国国家地理》杂志上看到过这幅图，当时惊为天堂的徒步环境。现在，这座挺拔险峻的山峰拦腰被切了一段路，山体和植被完全被破坏，给这美丽的山谷添了一道永远无法弥补的伤疤。从理智上，我也知道山里的人要发展经济，改善生活，但看到这一幕，还是不自觉地感到心痛。
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